Мы продолжаем рассказывать о нашем славном земляке, выпускнике школы №2 Бальмонте Борисе Владимировиче. На долю Бориса Владимировича Бальмонта выпала богатейшая жизнь, полная ярких событий и больших дел. Справедливее будет сказать, что он сам обогатил ее своим самозабвенным трудом, примером неистощимой энергии и упорства, многолетнего и честного служения Отечеству.
Более 30 лет отдал Борис Владимирович одной из самых перспективных и интересных сфер человеческой деятельности– космонавтике. И в полете Юрия Гагарина, и во всем мощнейшем триумфе отечественной космической программы, включая грандиозный проект «Энергия-Буран», — его немалый вклад.
Мечтал стать летчиком
Борис Владимирович родился в 1927 г., и детство его прошло на тихой и красивой Садовой улице.
Сын впоследствии известного учёного в области овцеводства, вице-президента Казахской Академии Наук Владимира Александровича Бальмонта, который тоже учился в Шуйской мужской гимназии. Внучатый племянник знаменитого поэта Константина Бальмонта.
В детстве Борис мечтал стать летчиком, много о них читал. Началась Великая Отечественная война. После окончания 7 классов школы № 2 в 1943–1946 гг. учился в спецшколе ВВС № 3 с углубленной военной подготовкой в г. Иванове, получил среднее образование, совершил 7 прыжков с парашютом.
Как способный ученик, он был направлен в Московский авиационный технологический институт имени К. Циолковского.
В 1950 году после третьего курса, как и ряд других студентов, его перевели в Московское высшее техническое училище имени Н.Э. Баумана, которое успешно окончил в марте 1952 г. по закрытой тогда специальности «авиационно-космическая техника».
Зарождавшаяся авиационно-космическая промышленность нуждалась в специалистах. Борис Владимирович вспоминал: «Учиться было нелегко, занимались порой по 12 часов в сутки. Работали с секретными документами, которые нельзя было выносить из аудитории. МВТУ был первым советским вузом, куда была завезена немецкая трофейная ракетная техника. Лекции и занятия вели будущие создатели отечественной ракетно-космической техники Сергей Павлович Королев, Николай Алексеевич Пилюгин, Виктор Иванович Кузнецов, Борис Евсеевич Черток и другие профессионалы высочайшего класса. До сих пор с благодарностью вспоминаю их занятия и отношение к нам, студентам».
От инженера до директора
После окончания училища с марта 1952 г. работал на оборонном заводе №205 в Саратове, который осваивал производство гироприборов для баллистических ракет. Прошёл путь от инженера до директора. 12 апреля 1961 года завод обеспечил старт ракеты Р7А с космодрома Байконур, нахождение на околоземной орбите и приземление космического корабля «Восток-1» с Юрием Гагариным в Саратовской области.
После успешного приземления Юрия Гагарина в районе села Смеловка Саратовской области – на земле, на которой он окончил индустриальный техникум и впервые взлетел в небо на самолёте, Борис Владимирович подарил первому космонавту планеты потенциометр гироскопа с очень тоненькой золотой проволокой, покрытой эмалью, и сказал: «Вот, Юрий, на этой проволочке, образно говоря, висела твоя жизнь все 108 минут полета».
«Если бы только на одной этой проволочке», — улыбнулся Юрий Алексеевич.
Как вспоминает Борис Владимирович, весь коллектив предприятия работал очень напряженно, практически сутками, люди вкладывали свою душу в каждый прибор, в каждую деталь. Благодаря этому ни один прибор, установленный на космическом корабле, не подвел.
Работа по созданию уникальной программы МКС «Энергия-Буран»
В феврале 1976 года вышло секретное, особой важности постановление ЦК КПСС и Совета министров СССР о разработке многоразовой космической системы «Энергия-Буран». И уже в июле того же года председателем Межведомственного координационного совета по созданию и реализации беспрецедентной, уникальной программы МКС «Энергия-Буран» — самого масштабного проекта в нашей космонавтике – был назначен первый заместитель министра Министерства общего машиностроения СССР (так называлось ракетное ведомство) Борис Владимирович Бальмонт. Как вспоминает сам Б.В. Бальмонт: «Для создания МКС «Энергия-Буран» работали сотни заводов, КБ, НИИ, а всего свыше 1200 организаций. Объём работ был колоссальный. Было разработано и освоено свыше 300 принципиально новых технологий и около 1000 уникальных специальных средств технологического оснащения, большая часть которых не имела аналогов в мировой практике…».
15 мая 1987 года на Байконуре проходили испытания новой ракеты. Огромная ракета-носитель «Энергия» (стартовая масса 2325 тонн, высота с 20-этажный дом) успешно стартовала в космос. «Энергия» стала знаковым событием и открыла новые горизонты в освоении ближнего и дальнего космоса. На основе и с помощью этой ракеты 15 ноября 1988 года на космодроме Байконур были блестяще осуществлены в беспилотном режиме запуск и посадка многоразового космического корабля «Буран». Аппарат за 206 минут два раза обогнул Землю. Между прочим, американцы до сих пор не рискнули посадить свой Шаттл в автоматическом режиме, а «Буран» сделал это в первом же полёте. И в этом немалая заслуга Б.В. Бальмонта, выдающегося организатора производства, участника создания мощной технологической, научной и экономической базы страны.
Строительство нового современного завода в Шуе
С 1981 по 1986 год он — министр станкостроительной и инструментальной промышленности СССР. Видя серьезное отставание отрасли, Бальмонт начал ее активное реформирование с внедрения электроники, числового программного управления, роботов. Живя в Москве, Борис Владимирович не терял связи с Ивановским краем и Шуей. Как известно, Иваново в то время было городом невест. Чтобы у невест были женихи, было принято решение построить в области несколько машиностроительных заводов с преимущественно мужской занятостью. Среди них и Ивановский завод расточных станков (позднее – ИЗТС). Со временем после модернизации там были выпущены первые 15 обрабатывающих центров. Станки с маркой «Иваново» стали с удовольствием покупать даже в ФРГ, Франции, Италии, Японии. Ивановскому заводу для создания современных станков-автоматов уже в больших количествах требовались роботы. Для их производства нужно было строительство специального завода, и этот завод решено было построить в г. Шуе. Для подготовки кадров для нового завода по более десяти современным специальностям заранее должно быть построено профессионально-техническое училище на 720 мест с двумя общежитиями и производственными мастерскими, оснащёнными современным оборудованием. Кроме того, рядом с заводом должен быть построен для работников крупный жилой микрорайон 5- и 9-этажных домов на 15 тыс. человек, средняя школа, два детских комбината, шесть магазинов, кафе, профилакторий, две поликлиники – для взрослых и детей. В 1984 г. начались подготовительные работы, а реальное строительство началось в 1985 г.: забивались сваи, подсыпался грунт, делались дороги в железобетонном исполнении, строились коммуникации, заливались фундаменты и начали монтировать стальные колонны на главном корпусе размером 300х200 метров.
Понимая важность стройки для развития машиностроения, Ивановской области и г. Шуи, Б.В. Бальмонт неоднократно приезжал в область, бывал на станкостроительном объединении, на строительстве завода, оказывал всевозможную помощь, держал ход работ под постоянным личным контролем, и дела шли активно.
К сожалению, после выхода в 1986 г. Б.В. Бальмонта на пенсию, новый министр станкостроительной и инструментальной промышленности СССР не проявил к продолжающемуся строительству должного интереса. Новая государственная политика М.С. Горбачёва, направленная на свёртывание национального машиностроения и закупки необходимого оборудования за рубежом, развал СССР, плачевно сказалась на стройке. Всё, кроме училища, общежитий, нескольких жилых домов, котельной, подстанции и железнодорожной ветки оказалось недостроенным и брошенным. Долгие годы решалась их судьба. На сегодняшний день весь производственный комплекс приобретён заграничным инвестором и используется в составе фирмы «Эггер Древпродукт Шуя».
В июле 1986 г. он вышел на пенсию, но не отошел от активной деятельности, перешёл на дипломатическую работу. В 1987–1992 гг. являлся чрезвычайным и полномочным посланником по экономическим вопросам СССР (а затем России) в Германии. Являлся главным экспертом Российского авиационно-космического центра.
Умер 16 февраля 2022 года. Похоронен в Москве, на Троекуровском кладбище.
Родина высоко оценила труд Бориса Владимировича
Он — Герой Социалистического Труда, кавалер четырех орденов Ленина и российского ордена Почета, лауреат Государственной премии СССР, Почетный член Российской академии космонавтики им. К.Э. Циолковского, Почетный гражданин города Шуи.
«ВСЕГО ДОСТИГАЕТ ТОЛЬКО ТОТ, КТО МНОГО И САМООТВЕРЖЕННО ТРУДИТСЯ!» — таков девиз жизни Бориса Владимировича БАЛЬМОНТА. Его судьба — яркое доказательство того, что достигнуть высот в профессии можно лишь тогда, когда отдаешь себя всецело делу. Его жизнь – пример для подражания нашему молодому поколению. Открытая мемориальная доска, экспозиция в школьном музее, музейные занятия — дань памяти выдающемуся выпускнику нашей школы.
Светлана Хромова,
заместитель директора гимназии №2